Si eres un amante de las maquetas de trenes antiguos y te apasiona la historia de la ingeniería ferroviaria, hoy queremos presentar algunos modelos de trenes que te encantarán.
Y, es que, las maquetas de trenes antiguos te ofrecen una forma fascinante de recrear el pasado y aprender sobre su historia mientras se convierten en una fuente continua de entretenimiento.
Maquetas de trenes para montar
En nuestra selección de maquetas de trenes antiguos queremos hablaros de los siguientes tranvías:
El Tranvía Lacroze, el tranvía declarado monumento histórico para montar
El tranvía Lacroze o Tranvía Buenos Aires data del año 1927 en Portugal. Este tranvía fue construido por la compañía de tranvías de Oporto y estaba basado en el modelo Brill 32, un modelo que fue utilizado en diversas ciudades del mundo debido a su diseño robusto y confiable.
Este tranvía prestó servicio en la Compañía de Tranvías Lacroze, una de las empresas pioneras del transporte eléctrico en la Ciudad de Buenos Aires. La compañía fue fundada por Federico Lacroze, un empresario que tuvo un papel clave en el desarrollo del transporte urbano.
El tranvía circuló por Buenos Aires entre los años 1907 y 1939. Y, en el año 1980, décadas después de haber sido retirado del servicio, la Asociación Amigos del Tranvía de Buenos Aires adquirió este tranvía. La entidad se encargó de restaurarlo, realizando mínimas modificaciones en su exterior. El objetivo principal era devolverle su esplendor y convertirlo en una réplica fiel de los antiguos tranvías Lacroze.
Desde 1980, el tranvía restaurado circula por el barrio porteño de Caballito en circuito histórico y turístico. Esto permite revivir una experiencia única y educar al público sobre el valor histórico y cultural de los tranvías de la época.
En 2014, el tranvía Lacroze fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Si buscas maquetas de trenes antiguos, el tranvía Buenos Aires es una pieza de modelismo excelente para la construcción de un medio de transporte tan emblemático. Ideal para nostálgicos. Está reproducido de la mano de la marca Occre y consta de detalles impresionantes.
Maquetas de trenes antiguos: el tranvía San Francisco
Los tranvías de cable son uno de los símbolos más representativos de San Francisco, a día de hoy todavía circulan por sus calles. Fue probado por primera vez el 2 de agosto de 1873 en la calle Clay por Andrew Smith Hallidie.
El sistema funciona mediante un cable subterráneo en movimiento constante, impulsado por un motor fijo. El tranvía se activa al sujetarse al cable mediante un mecanismo de presión, y se detiene al liberar esa presión y aplicar los frenos.
El tranvía San Francisco pertenece a la línea California Street, activa actualmente. Fue fabricado por MUNI (San Francisco Municipal Railway) en 1998 y puesto en servicio en 2002. La otra línea activa es Powell-Hyde/Powell-Mason.
El diseño de este tranvía se basa en el modelo original de 1906, construido por John Hammond & Company y reconstruido tras el gran terremoto e incendio de ese año. Fue reformado varias veces, y conserva partes del diseño original, como el techo y los asientos.
Esta maqueta réplica del tranvía San Francisco es ideal para aquellos fanáticos del modelismo que quieran elevar su nivel y recordar su historia.
El Tranvía de Istanbul durante la Primera Guerra Mundial
El 30 de agosto de 1869 se firmó el contrato para construir el tranvía en Dersaadet, tras un edicto publicado días antes. El 18 de febrero de 1870, se fundó la Compañía de Tranvías de Estambul.
Años más tarde, 1908, se inauguró la línea Túnel, que luego se integró en la red de la Tram Company, que conectaba con la plaza Taksim. Enfrentó varios obstáculos, como la Primera Guerra Mundial. Por ello, no fue nacionalizada hasta junio de 1939 y pasó a ser gestionada por la IETT.
En los años 60 se cerraron todas las líneas del tranvía de Estambul y no fue hasta el año 1990 cuando se reabrió la línea Taksim-Túnel como tranvía turístico, convirtiéndose con el tiempo en un transporte habitual en Estambul.
Para amantes del mundo ferroviario, apostar por la construcción en modelismo de madera como el tranvía de Istanbul, es una opción excelente. Es un ejemplar exquisito de maquetas de trenes antiguos a construir.
Descubre la réplica fiel de los vehículos originales de la serie 701/735
El tranvía de Lisboa, forma parte de la serie 701/735 de la Compañía Carris de Ferro de Lisboa y fueron construidos entre 1936 y 1940.
Estos tranvías eran considerados los más seguros de la ciudad gracias a su sistema avanzado de frenos, lo que permitía operar en las rutas más exigentes con pendientes de hasta un 12%. Contaban con dos motores eléctricos Metropolitan Vickers de 45 CV y un chasis tipo Brill 21-E.
El diseño de este tranvía sigue con el estilo típico de Lisboa, inspirado en modelos americanos y destacando especialmente su techo curvado. Permaneció en estado original hasta su modernización entre 1985 y 1987, cuando se adaptaron para ser operados por una sola persona, para ello se instalaron puertas neumáticas, intermitentes y se clausuraron las puertas de un lado.
A partir de 1995 empezaron a ser retirados para ser reemplazados por modelos de la serie 500, y se conservan varias unidades que se utilizan para servicios especiales o turísticos.
A pesar de su antigüedad, los tranvías de esta serie siguen siendo capaces de recorrer hasta las calles más empinadas y estrechas de Lisboa, por donde los vehículos modernos no pueden circular, lo que los hace una parte insustituible del sistema de transporte y símbolo icónico de la ciudad. ¿Te atreves a montar y pintar uno de ellos?
Tranvía de Stuttgart: una maqueta de trenes de Alemania
Por último, destacamos entre las menciones realizadas, el tranvía de Stuttgart. Producido entre 1902 y 1904 por Herbrand en la ciudad de Colonia, era propiedad de la empresa de tranvías de la ciudad (SSB). Y, aunque no se encuentra entre los primeros vehículos motorizados de la ciudad, se caracterizó por llevar los colores de la compañía SSB (que fue fundada en 1886) y por su franja azul que rodeaba la ventana.
Este tipo de vagones transportaban pasajeros en las líneas principales de tranvía de la ciudad: la Pragilnie, la Querlinie y la Ringlinie.
El tranvía 222 constaba de 7 metros de largo y 2 de ancho. Cabían 17 pasajeros de pie y 16 sentados. Estuvo en uso hasta 1955, siendo rediseñado durante ese tiempo, aunque fue sustituido en 1929 y dejó de circular en 1933.
Hoy en día se puede contemplar en el Museo del Tranvía de Stuttgart. Desde nuestra tienda de modelismo te recomendamos la visita y te animamos a que reproduzcas este tranvía que se encuentra entre las mejores maquetas de trenes antiguos. Lo podrás encontrar en nuestra tienda de la mano de Occre.
Hobbyteam, maquetas de trenes en Barcelona
Si eres un apasionado de las maquetas de trenes antiguos, ya habrás experimentado la sensación gratificante que sucede tras montarlas y pintarlas. Tanto si has construido una o no, te animamos a que pruebes las que te hemos presentado en este artículo para que puedas disfrutar del más puro modelismo de madera en casa. Y si quieres seguir conociendo más maquetas de trenes para montar, te recomedamos la siguiente lectura: